Gołąbki
-
Polemika w sprawie nowego przebiegu ulicy Gierdziejewskiego
Na stronie Urzędu Dzielnicy pojawiło się oświadczenie dot. planów na budowę drogi przez środek Eko Parku, przedstawiające sprawę tak, jakby projekt miał ratować park, choć w rzeczywistości oznacza to zniszczenie jego części. Poniżej wyjaśniamy, w których punktach w naszej opinii stanowisko Urzędu wprowadza mieszkańców w błąd, oraz przypominamy, jak zmieniała się narracja na temat tego miejsca. Przebudowa, nie budowa? Faktycznie wyłoniono wykonawcę projektu przebudowy, a nie budowy ulicy Gierdziejewskiego. Jednak niezależnie od nazewnictwa – efektem tej „przebudowy” będzie wycinka drzew, które teraz służą mieszkańcom i tworzą unikalny mikroklimat. Tak więc, czy nazywamy to „budową” czy „przebudową” – drzewa znikną. W tej sytuacji ukrywanie prawdy za terminologią to tylko próba osłabienia…
-
Czy Warszawa wytnie 200 drzew pod budowę ulicy, która nie ma sensu?
Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta ogłosił długo wyczekiwany przetarg na zmianę przebiegu ul. Gierdziejewskiego oraz przebudowę początkowego fragmentu ul. Posag 7 Panien w dzielnicy Ursus m. st. Warszawy. Przetarg obejmuje tylko dokumentację projektową – na prace budowlane poczekamy co najmniej do 2025-2026 roku. Zapoznałem się z założeniami projektowymi i wynotowałem najważniejsze fragmenty. Założenia dla ul. Gierdziejewskiego Gierdziejewskiego ma stanowić główną drogę wylotową z północnego Ursusa w stronę Połczyńskiej, przyszłego parkingu P+R przy metrze Karolin oraz trasy S8. Planowane są 4 pasy ruchu – po dwa w każdym kierunku. Biuro Zarządzania Ruchem Drogowym wykona analizy ruchu dla rejonu Szamot i dostarczy prognozy ruchu projektantom w celu ewentualnego dostosowania założeń projektowych. Prognozy ruchu…
-
Co dalej z hałasem w Ursusie?
Jakiś czas temu zaczęliśmy starania o podwyższenie ekranów akustycznych wzdłuż S2 na wysokości Czechowic oraz szeregu innych, drobniejszych działań dotyczących zabezpieczenia przed hałasem – m.in. kwestii ekranów akustycznych na wiadukcie w ciągu ul. Gierdziejewskiego oraz uzupełnienia ekranów przy ul. Traktorzystów. — Niestety – póki co nie mamy żadnych dobrych wieści. Ale po kolei: 1️⃣ Konsultacje społeczne ws. nowego Programu Ochrony Środowiska Województwa Mazowieckiego – choć raport jeszcze się nie ukazał, to można już zapoznać się z wykazem uwag. Niestety, wszystkie uwagi z Ursusa zostały odrzucone. Uzasadnienie? Prawie zawsze takie samo – lokalizacja nie znajduje się wśród najbardziej zagrożonych hałasem. 2️⃣ Pismo do Zarządu i Rady Dzielnicy Ursus – zostało przekazane…
-
Ursus – Podsumowanie inwestycji – Kwiecień i Maj 2024
Zapraszamy na kolejny odcinek podsumowania inwestycji w Ursusie za kwiecień i maj 2024 roku. Tym razem głównymi “gwiazdami” będą inwestycje dzielnicowe, które albo finiszują albo są na dobrej drodze, aby w końcu się rozpocząć. Do dzieła zatem! Niedźwiadek Trwa remont ulicy Lalki Rozpoczął się remont ulicy Lalki łączącej Niedźwiadek z Cierlicką i drugą stroną dzielnicy. Remont zaczął się w połowie maja, a na dzień 5 czerwca planowany jest kolejny etap, mający na celu sfrezowanie nawierzchni i ułożenie nowego asfaltu. Remont obejmuje pełną wymianę chodników i nawierzchni, ponadto znika zatoka autobusowa, poszerzony zostaje chodnik oraz posadzona dodatkowa zieleń. Projekt znajdziecie tutaj. Drogowcy planują zabezpieczenie skrzyżowania Wojciechowskiego i Jagiełły Zarząd Dróg Miejskich…
-
Gdzie w tym roku pojawią się progi zwalniające?
Dziś Dzień Drogowca i Transportowca, więc będziemy chwalić drogowców z Ursusa 🚧 Urząd ogłosił wczoraj przetarg na wykonanie progów zwalniających na kilku ulicach Gołąbek (i jednej Czechowic), co w praktyce oznacza uspokojenie ruchu i zwiększenie bezpieczeństwa wszystkich użytkowników jedni, chodników i dróg rowerowych. Wykonawca ma dokonać wizji lokalnej na wszystkich wymienionych w przetargu ulicach i dopasować rozwiązania w zależności od miejsca – dopuszczone są zarówno progi na całą szerokość ulicy, jak i wyspowe. Progi powstaną przy ulicach: 🟢 ul. Piastowska – na odcinku od ul. Mariana Krawczyka do granicy miasta, 🟢 ul. Henryka Brodatego – przed i za skrzyżowaniem z ul. Magnacką, 🟢 ul. Królowej Bony – pomiędzy skrzyżowaniami z…
-
Wyniki wyborów samorządowych 2024 w Ursusie. Dziękujemy za głosy!
Szanowni Państwo, znamy już wyniki wyborów samorządowych w dzielnicy Ursus. Radnymi kolejnej kadencji z ramienia stowarzyszenia Bezpieczny i Zielony Ursus zostaną: Krzysztof Daukszewicz (Szamoty i Gołąbki, 1585 głosów); Karolina Sowińska (Szamoty i Gołąbki, 364 głosy); Karol Bąkowski (Czechowice i Skorosze, 413 głosów); Jest sukces, nie ma zwycięstwa Niestety – nie wywalczyliśmy mandatów na Niedźwiadku i Gawrze oraz na Skoroszach. Zwłaszcza te ostatnie są dla nas nauczką, bo dostawaliśmy od Was sygnały, że Skorosze są przez nas “niedopieszczone”, a zabrakło naprawdę niewiele głosów, aby podział mandatów wyglądał inaczej. Boli też brak mandatu dla Anety Czuryło, która zrobiła znakomity wynik w Okręgu Wyborczym nr 1 zdobywając 564 głosy, ale nie zdobywając mandatu.…
-
Ursus – Podsumowanie inwestycji – Marzec 2024
Ostatnie podsumowanie inwestycji przed wyborami! Tym razem zmieniamy formułę na stałe. Od tego odcinka będzie to podsumowanie inwestycji z Ursusa i okolic, nie tylko z Szamot. Aktualności będą podzielone na poszczególne osiedla dzielnicy. Za przygotowanie podsumowania tradycyjnie odpowiedzialny będzie członek zarządu stowarzyszenia, Krzysztof Daukszewicz. Przypominamy również, że już 7 kwietnia wybory samorządowe, w których prosimy o Państwa głos jako KW Bezpieczny i Zielony Ursus. Szamoty Zaczęły się prace na Posagu 7 Panien Tak naprawdę prace ziemne trwają już od dłuższego czasu, ale doczekaliśmy wreszcie początku prac nad samą ulicą i centralnym rondem na skrzyżowaniu z Habicha. Projekt wygląda tak: Prace oznaczają utrudnienia od dnia 4 kwietnia – jednokierunkowy (w stronę…
-
Audyt dogęszczenia Ursusa blokami. Zobacz, jak wiele osób zamieszkało w dzielnicy w latach 2018-2024!
Wykonaliśmy audyt dogęszczania Ursusa w latach 2018-2024. Przygotowaliśmy mapę zawierającą: 26 gotowych inwestycji mieszkaniowych różnej wielkości (od wielkich osiedli po pojedyncze bloki); 18 inwestycji w budowie; 8 planowanych inwestycji. Co mówią dane? Dane wskazują na to, że w ciągu mijającej kadencji oddano do użytku oraz wydano zgodę na budowę ok. 13 tysięcy mieszkań, co przekłada się na ok. ‼️ 33 tys. nowych mieszkańców dzielnicy (przyjmujemy wskaźnik 2,42 osoby na mieszkanie za danymi GUS z 2022 roku). Przyjmując poprawkę na mieszkania “inwestycyjne” i pustostany (przyjmujemy wartość 12% za GUS), nadal zostaje nam ok. ‼️ 29 tys. osób, które już zamieszkały lub w ciągu najbliższych 2-3 lat zamieszkają w Ursusie. …a nawet…
-
Ursus Szamoty – Podsumowanie inwestycji – styczeń 2024
Zapraszam serdecznie na pierwsze w tym roku podsumowanie miesiąca. Tym razem opóźnione o prawie dwa tygodnie ze względów osobistych oraz organizacyjnych. Zacznę bowiem od ogłoszenia natury polityczno-samorządowej. Zarejestrowaliśmy komitet wyborczy! Dnia 7 lutego 2024 roku przyjęto nasze zawiadomienie o rejestracji Komitetu Wyborczego Bezpieczny i Zielony Ursus. Będziemy wystawiać listy stowarzyszenia w całym Ursusie, jako ugrupowanie ponadpartyjne i niezależne od partii politycznych. Nasz program wyborczy można przeczytać tutaj, a już niebawem ruszamy ze zbiórką podpisów poparcia pod listami. Podpisać mogą się osoby dopisane do stałego rejestru wyborców. Meldunek nie jest wymagany. Wymagany natomiast jest numer PESEL, który zostanie przekazany wyłącznie na ręce urzędników Państwowej Komisji Wyborczej. A teraz przejdźmy do właściwych…
-
Co się dzieje z remontem ulic Orląt Lwowskich i Orłów Piastowskich?
Roboty na ul. Orląt Lwowskich i Orłów Piastowskich stoją. Mieszkańcy komentują to w bardzo gorzkich słowach. Szczerze mówiąc – trudno się dziwić. Dwa krótkie remonty, które miały potrwać niewiele ponad miesiąc przeciągnęły się już do lutego. Kontynuacji prac nie widać, drogowcy czekają pewnie na stabilne warunki do frezowania i asfaltowania. Na Orłów Piastowskich udało się przynajmniej po początkowej wtopie ogarnąć chodniki. Na Orląt Lwowskich nie, bo i tak nie wchodzą w zakres remontu. Powstaje pytanie – czy warto było liczyć na łagodną zimę i zaczynać remont kluczowych dla ruchu autobusów ulic w listopadzie i grudniu…?
