Ursus - Inwestycje - Październik i Listopad 2025

Zapraszamy do podsumowania dwóch ostatnich miesięcy w Ursusie. Postaramy się wrócić do cyklu miesięcznego, ale koniec roku i wakacje były wyjątkowo intensywne i trudno było sporządzać te podsumowania “na bieżąco”.

Nowa wersja mapy inwestycji w Ursusie znajduje się tutaj. Nowa wersja mapy budowy ulic na Szamotach w tym miejscu.

Skorosze

Wyłożono plan miejscowy dla okolic ul. Prystora

Poczyniono kolejny krok w stronę parku na Skoroszach. Tym razem chodzi o MPZP dla rejonu okolic ul. Prystora. Projekt planu oceniamy bardzo wysoko, chroni zarówno zieleń na rogu ul. Bohaterów W-wy i Tomcia Palucha jak i teren fabryki Cetes/Oriflame, gdzie przewidywane jest tylko miejsce na dwa małe bloki, a teren dookoła zbiornika wodnego ma zostać zagospodarowany jako ogólnodostępny. Ponadto przewiduje przebicie ul. Prystora do ul. Bohaterów W-wy, co utworzy nowy korytarz transportowy z centrum dzielnicy do al. Jerozolimskich.

Więcej szczegółów w naszym artykule: https://zielonyursus.pl/mpzp-dla-okolic-ul-prystora-prawie-wszystkie-nasze-postulaty-przeszly/

Otwarto ul. Przy Forcie

Ulica została wyremontowana przez dewelopera (Dom Development), powstały wyniesione przejścia dla pieszych i skrzyżowania, zatoki parkingowe oraz zieleń urządzona. Pierwotnie zabrakło wygrodzeń zieleni, zostały częściowo uzupełnione. Zniknęła “ślepa” droga dla rowerów – ruch w tym miejscu ma być prowadzony po jezdni, a dalej ul. Apartamentową.

Lewoskręt w ul. Dzieci Warszawy zachowany

Przy okazji remontu miała zmienić się organizacja ruchu w ul. Dzieci Warszawy – miasto chciało likwidacji lewoskrętu w ul. Przy Forcie. We współpracy z okolicznymi wspólnotami mieszkaniowymi udało się jednak lewoskręt zachować.

Ponowny wniosek o WZ dla osiedla przy Badylarskiej 26

Wyjątkowo zła lokalizacja dla osiedla – poprzedni wniosek o WZ został odrzucony, ale inwestor się nie poddaje. Jeżeli do budowy dojdzie, będzie to bez wątpienia jeden z najgorszych adresów w Ursusie.

Ponowne wnioski o PnB dla dróg do Lidla

Lidl na zmianę składa i wycofuje wnioski o pozwolenie na budowę dróg i marketu. Czy tym razem będą ostateczne? Nie wiemy, ale będziemy o tym informować. Jeżeli market uzyska pozwolenie na budowę, będzie budował nowy sklep przy “Plażówce” wraz z drogami dojazdowymi oraz budową chodnika i przejścia dla pieszych przez ul. Ryżową.

Rozpłytowania na ul. Bohaterów Warszawy

Zaczęła się realizacja projektu “Więcej zieleni, mniej betonu przy ulicach Ursusa” autorstwa naszego (jeszcze-wtedy-nie) radnego Krzyśka Daukszewicza. W ramach projektu zostanie zdjęty zbędny beton z okolic przejść dla pieszych i skrzyżowań przy ul. Bohaterów Warszawy, jak również “na rogach” placu Tysiąclecia.

Niedźwiadek

Budowa budynku komunalnego przy ul. Orląt Lwowskich stoi

Projektowanie budynku przy stacji Orlen ciągnie się już czwarty rok, rozważa się rezygnację z projektu ze względu na trudną do zagospodarowania działkę (na której znajduje się sieć gazowa wysokiego ciśnienia oraz energetyczna wysokiego napięcia). Stworzyliśmy petycję, aby zmienić zagospodarowanie działki na park oraz parking dla okolicznych mieszkańców. Petycję podpisało ponad 700 mieszkańców, czekamy na odpowiedź.

Self-storage na ul. Wojciechowskiego

Na rogu ulic Wojciechowskiego i Jagiełły powstał “self-storage”, czyli kontenery w których można przechowywać różne szpargały. Z jednej strony lepsze to niż blok, z drugiej – trochę szkoda tak wyeksponowanej lokalizacji na składowisko kontenerów i billboardów. Widocznie działka będzie musiała poczekać na lepsze czasy.

Czechowice

Wniosek o PnB dla serwisu opon na Bodycha

Chodzi o adres pomiędzy numerami 102 a 94, we wniosku widnieje budowa budynku usługowo-magazynowego.

Wniosek o WZ dla bloków na ul. Bodycha 110

Firma INWI Residental chce uzyskać zgodę na wybudowanie dwóch bloków pod adresem Bodycha 110, niedaleko skrzyżowania z ul. Regulską

Wniosek o WZ dla bloku przy ul. Markerta

Wniosek o wydanie warunków zabudowy dla budowy bloku z garażem podziemnym złożył inwestor WLInvest Sp. z o.o.

Wniosek o PnB dla osiedla przy ul. Bodycha

Chodzi o znane już osiedle, do którego dojazd od kilku lat stanowią nierówne, betonowe płyty. Firma Jaz-Bud chce wybudować tutaj kolejne bloki i wreszcie zagospodarować teren.

Wniosek o PnB dla bloku przy ul. Michałowicza

Złożony przez osobę fizyczną, chodzi o adres Michałowicza 67.

Wniosek o WZ dla bloku przy ul. Sosnkowskiego

Chodzi o adres Sosnkowskiego 44, inwestorem jest Ascot Development.

Gołąbki

Otwarto ul. Henryka Brodatego przy kanałku

Niestety, ulica w stronę Gołąbek nadal pozostaje wąska, ale Urząd Dzielnicy zlecił naprawę jej nawierzchni, żeby nieco zmniejszyć kontrast (przy okazji naprawiono nawierzchnię na części ulicy Leszczynskiego). Na ciąg dalszy budowy ul. Henryka Brodatego według nowoczesnego projektu będziemy musieli poczekać do podpisania kolejnych umów z deweloperami.

Wniosek o PnB na Remont ulicy Przemysława II

Urząd Dzielnicy planuje wyremontować ul. Przemysława II – póki co nie znamy jeszcze założeń remontu i organizacji ruchu, wystąpimy o nią.

Projektowanie ul. Wolności jako “ładnego woonerfu”

Urząd Dzielnicy ma również w planach przebudowę ul. Wolności jako “ładnego woonerfu”, czyli ulicy z uspokojonym ruchem i jezdnią dzieloną z pieszymi. Takie ulice cieszą się powodzeniem w Holandii, a z bliższych nam miejsc – w Łodzi. Wydaje się, że dla ul. Wolności to optymalne rozwiązanie, biorąc pod uwagę kameralną zabudowę i bliskość parku. Trzymamy kciuki za dobry projekt. Inwestycja ma mieć miejsce w latach 2026-27.

Uspokojenie ruchu na Gierdziejewskiego

ZDM wprowadził zmiany w organizacji ruchu przy ul. Gierdziejewskiego. Przy Leszczyńskiego wysepka zabrała jeden z pasów w stronę Połczyńskiej – ma to umożliwić łatwiejszy skręt na Gołąbki. Przy STP Mory wysepka przecięła trzy pasy ruchu, dzięki czemu pieszym łatwiej jest przekroczyć skrzyżowanie. Docelowo na obu skrzyżowaniach planowana jest sygnalizacja świetlna.

Przetarg na termomodernizację “dwójki”

Wreszcie wystartował przetarg na termomodernizację Szkoły Podstawowej Nr 2. Koszt inwestycji to niemal 9 mln złotych! Oprócz termomodernizacji wymianie ulegną okna, zmodernizowane zostanie ogrzewanie, odnowiona będzie elewacja placówki. To nie byle lifting, a porządna przebudowa!

Szamoty

Koniec zasadniczych prac przy ul. Posag 7 Panien

Odcinek Posagu przy zajezdni Mobilisu jest już przejezdny. Zmodernizowano skrzyżowanie z Herbu Oksza, utworzono przejazdy rowerowe, przerzucono (zupełnie bez sensu) drogę rowerową na drugą stronę, zlikwidowano (zgodnie z planem zagospodarowania) miejsca parkingowe przy ulicy. Na wykonanie czeka jeszcze spora część oznakowania poziomego (m.in. pas rowerowy przy zajezdni) oraz urządzenie zieleni.

To nie ostatni remont Posagu w planach. Czeka nas jeszcze remont na odcinku od Leykama do Taylora, a później – od Taylora do Gierdziejewskiego.

Budowa ul. Taylora przy blokach Equilisu

Zaczęła się budowa ul. Taylora od Posagu w stronę Giserskiej. W stronę, ponieważ połączenia z Giserską póki co nie będzie – ulica urwie się w połowie. Ciąg dalszy powstanie w ramach wkładu w infrastrukturę kolejnego dewelopera, najpewniej Victorii Dom. Projekt wygląda tak:

Ulica Dyrekcyjna jednokierunkowa do końca przebudowy

Deweloper UDI TAU nie udostępni póki co Dyrekcyjnej do ruchu dwukierunkowego. Zrobi to dopiero po przebudowie planowanej na pierwszy kwartał 2026 roku. Projekt:

Skwer przy ul. Dyrekcyjnej otwarty w całości

Przy okazji otwarcia kolejnej części osiedla Ursus Classic otwarty został ogólnodostępny skwer przy Dyrekcyjnej, a w zasadzie druga jego część. Wygląda naprawdę świetnie.

Pozwolenie na rozbiórkę budynku magazynowego przy ul. Ogniowej

Inwestor zamierza rozebrać budynek, a na jego miejscu – jakże by inaczej – postawić blok mieszkalny.

Biuro Architektury za powiększeniem skweru przy ul. Giserskiej

Urzędnicy miejscy poparli wniosek radnego Daukszewicza i #BiZU o likwidację “tymczasowej” jezdni ul. Leykama po wybudowaniu pozostałej części ul. Giserskiej. Celem jest powiększenie skweru zgodnie z założeniami zawartymi w projekcie planu miejscowego. Mamy nadzieję, że dzielnica ustosunkuje się pozytywnie do w/w zaleceń.

Przetarg na budowę RPZ dla Elektrociepłowni

Stoen chce wybudować Rozdzielczy Punkt Zasilania (RPZ) na potrzeby planowanej Elektrociepłowni Ursus, która ma powstać na rogu ulic Kompanii AK “Goplana” oraz Herbu Oksza. Stacja ma powstać do końca pierwszego kwartału 2027 roku.

Urząd planuje budowę ul. Giserskiej do ul. Szamoty

Budowa ma mieć miejsce w przyszłym roku. Wstępny projekt zakłada zwykłe skrzyżowanie typu “T”, bez sygnalizacji.

Zieleń na ul. Herbu Oksza

Robyg rękami firmy Instalnika posadził brakującą zieleń na ul. Herbu Oksza i uzupełnił drzewa na północnym odcinku ulicy. Trzeba przyznać, że okolica momentalnie nabrała uroku. Teraz tylko czekać, aż wszystko urośnie.

Projektowanie brakującej jezdni ul. Giserskiej

Urząd Dzielnicy zapowiedział, że w przyszłym roku zaprojektuje, a w jeszcze kolejnym wybuduje brakującą jezdnię ulicy Giserskiej, powiększając skwer pomiędzy jezdniami o ⅔ oraz zapewniając połączenie z ulicą Taylora.

Rozbiórki na terenie nowego bazarku

Zgodnie z informacjami przekazanymi przez Zarząd Dzielnicy, zaczną się w przyszłym roku. Chodzi o teren naprzeciwko Factory, pod wiaduktem al. 4 Czerwca 1989 roku.

Żłobek na Leykama

Urząd złożył już wniosek o pozwolenie na budowę, start inwestycji w przyszłym roku. Czekamy z wypiekami na buziach na projekt.

Budowa ul. Silnikowej do ul. Szamoty

Zarząd Dzielnicy poinformował, że przedłużenie wybuduje Diamond Business Park w związku z pozwoleniem na przebudowę hal magazynowych – najpewniej na potrzeby powstającego centrum danych. Budowa najpewniej w 2027 roku.

Budowa kanalizacji w ul. Giserskiej

Na odcinku od ul. Habicha do ul. Herbu Oksza. Po zakończeniu kruszenia i wywozu gruzu oraz budowy kanalizacji zacznie się budowa tego bardzo ważnego odcinka sieci drogowej na Szamotach.

Nowy zieleniec przy Giserskiej i Herbu Oksza

Urządzony siłami Wydziału Ochrony Środowiska. Jest bardzo przyjemną klamrą dla planowanego od Herbu Oksza do Taylora podłużnego skweru pomiędzy jezdniami i dziękujemy, że znalazły się na niego pieniądze. Teraz jeszcze czekamy na uporządkowanie terenu wzdłuż ogrodzenia Diamond Business Park – o to ma zadbać ekipa budowlana dewelopera któremu był dzierżawiony teren.

Kontraruch na pl. Czerwca 1976 roku

Kończy się wprowadzanie kontraruchu na placu Czerwca 1976 roku – niedługo będzie można tu legalnie pojechać rowerem “pod prąd”.

Postępy w przebudowie PKP Ursus Płn

Ursus Północny powoli wychodzi spod ziemi, pełną parą idzie budowa drugiego z peronów, jeden jest już gotowy, powstają schody, są już pochylnie. Wiele jeszcze przed nami, ale budowa idzie jak z bicza strzelił.

Do lutego powinny być już gotowe wiaty sektorowe, a do marca – system informacji pasażerskiej, wszystkie drogi dojścia i… w zasadzie cała reszta.

Ogólne

Wyniki badań ruchu dla ul. Nowo-Gierdziejewskiego

Zgodnie z przeprowadzoną analizą po wybudowaniu nowej ulicy ruch na “starej” Gierdziejewskiego spada do zera (logiczne, skoro będzie zamknięta), ruch na Nowo-Gierdziejewskiego i Jagiełły wzrasta, ruch na Lalki wzrasta, ruch na Warszawskiej lekko spada, ruch na Czerwonej drodze lekko spada, na Leszczyńskiego i Kadłubka lekko wzrasta. Ruch na Posagu 7 Panien także lekko rośnie.

Po wybudowaniu ulicy w 2030 roku ruch na Gierdziejewskiego i Posagu 7 Panien będzie miał podobną skalę (760/720 pojazdów na godzinę w szczycie), Nowo-Gierdziejewskiego nieco mniejszą (600 pojazdów), Warszawska od 650 do 800 pojazdów na godzinę w zależności od odcinka. Taylora na południe od P7P – 360-410 pojazdów na godzinę, Taylora na północ od P7P – 390-510 pojazdów na godzinę.

Pozostaje mieć nadzieję, że projektanci wykonali swoją pracę rzetelnie i przyjęli poprawne założenia do prognóz ruchu. Póki co miasto nie zmieniło zdania ws. ul. Nowo-Gierdziejewskiego nawet o włos. Tymczasem projekt ulicy nadal jest “w opracowaniu” i nie podlega udostępnieniu…

Konsultacje ws. Strategii i Planu Ogólnego

Zaczęły się konsultacje Planu Ogólnego i Strategii Warszawa 2040. Pierwsze spotkania online już za nami. Przed nami spotkanie dedykowane mieszkańcom Ursusa i Włoch.

💻 Online: https://www.youtube.com/@konsultacje-Warszawa

📅 Data: 8 grudnia 2025, godz. 17:00 – 20:30

Zachęcamy do wzięcia udziału i zapoznania się z materiałem.

Jak dotąd w projektach Planu i Strategii znaleźliśmy następujące zmiany:

Przedłużenie M2 do Ursusa zmieniło priorytet z ostatniego na 3., czyli po ukończeniu linii M4 z Tarchomina do Wilanowa.
Budowa linii M5 została zepchnięta na daleki plan.
Zabezpieczenie interesów mieszkańców i miasta na Skoroszach (wpisanie do dokumentów planowanych terenów zielonych, handlu i usług na miejscu CH Skorosze, usług na terenie Oriflame).
Przeznaczenie całości północnych Szamot na cele mieszkalne.
Zabezpieczenie strefy usług publicznych przy ul. Quo Vadis oraz na działce zdrowotnej na Szamotach (zablokowanie możliwości ZPI/Lexa).
Bloki przy ul. Rakuszanki mają być osłonięte od Nowo-Gierdziejewskiego strefą usługową.
Nowy teren zielony przy osiedlu na ul. Konotopskiej, wzdłuż wiaduktu na Gierdziejewskiego, łączący się z Eko Parkiem.

Zachęcamy również do zgłoszenia następujących uwag do Strategii:

Objąć os. Niedźwiadek oraz okolice placu Tysiąclecia strefą ochrony kluczowych parametrów historycznego układu urbanistycznego.
Wykreślić z sieci tras dla rowerów połączenie os. Szamoty przez teren STP Karolin do ul. Połczyńskiej i zastąpić go realnym rozwiązaniem (np. połączenie przez Włochy do ul. Chrościckiego).
Wykreślić z sieci tras dla rowerów ul. Ryżową jako, że zgodnie z planami ZDM jest ono niemożliwe do realizacji.
Wpisać ciąg pieszo-rowerowy z ul. Dzieci Warszawy do al. 4 Czerwca 1989 r. do sieci planowanych dróg rowerowych.
Wpisać ul. Kościuszki i ul. Dzieci Warszawy do sieci planowanych tras rowerowych, uzupełnić na mapie brakujące odcinki dróg rowerowych na Szamotach (Giserska, Habicha, Eko Park) oraz Gołąbkach (Czerwona Droga).
Wytyczyć korytarz pod nową drogę łączącą osiedle Szamoty z al. 4 Czerwca 1989 r. przez ul. Chrościckiego na Włochach.
Wpisać przedłużenie trasy z wiaduktu WD-64 do ul. Regulskiej jako do realizacji przed 2044 rokiem.
Wpisać możliwość połączenia ul. Orląt Lwowskich z ul. Kompanii AK “Kordian” tunelem pod torami.
Zmienić lokalizację linii napowietrznej 220 kV na przebiegającą wzdłuż granicy trasy S2.

Link do uwag do Strategii: https://konsultacje.um.warszawa.pl/processes/Warszawa2040/f/454/

Oraz do złożenia następujących uwag do Planu Ogólnego:

Zmienić przeznaczenie terenu 119SI (ul. Posag 7 Panien róg ul. Szamoty) na usługowo-handlowe.
Wytyczyć teren zieleni urządzonej typu park linearny na terenie 4420SW, 3303SW (północna granica osiedla Szamoty przy torach kolejowych).
Obniżyć skalę zabudowy na terenie 4420SW, 3303SW.
Wytyczyć korytarz pod nową drogę łączącą osiedle Szamoty z al. 4 Czerwca 1989 r. przez ul. Chrościckiego na Włochach przez tereny oznaczone jako 43045SW, 122SI, 25P, 2365I, 2948SU, 1227SN.
Zmienić przeznaczenie terenu 43355W (os. Niedźwiadek przy ul. Orląt Lwowskich wzdłuż S2) z zabudowy wielorodzinnej na zieleń urządzoną.
Wykreślić obszaru uzupełnienia zabudowy z terenu os. Niedźwiadek.
Dopisać połączenie podziemne pieszo-rowerowe przez tereny PKP pomiędzy ul. Orląt Lwowskich a ul. Prażmowską.

Link do uwag do Planu Ogólnego: https://konsultacje.um.warszawa.pl/processes/Warszawa2040/f/458/