Zapraszamy do przeczytania naszego krótkiego eseju dotyczącego dróg rowerowych w Ursusie, tego co można by poprawić i czego by to wymagało. Wstęp Ursus jest dzielnicą peryferyjną (<10 km od centrum), jednocześnie bardzo małą i kompaktową (3,5 km w najszerszym punkcie). To sprawia, że większość ruchu rowerowego (70%) ma charakter lokalny (patrz Warszawskie Badanie Ruchu 2025), z dojazdów do centrum korzysta stosunkowo niewiele osób – głównym powodem są odległości. Jednocześnie w obrębie dzielnicy znajduje się wiele potencjalnych generatorów ruchu rowerowego: a) szkoły, przedszkola; b) punkty usługowe na Szamotach, Skoroszach, Niedźwiadku; c) parki, skwery, place zabaw; d) przyszły Dom Kultury. Ponieważ w 3/4 z tych punktów ważnymi użytkownikami są dzieci, priorytetem powinna…